لماذا العجلات الخلفية للجرارات أكبر من العجلات الأمامية؟
لماذا العجلات الخلفية للجرارات أكبر من العجلات الأمامية؟.
لقد اعتدنا منذ فترة طويلة على حقيقة أن الجرارات ، كقاعدة عامة ، لديها عجلات خلفية أكثر بكثير من العجلات الأمامية ولا نفكر في أسباب ميزة التصميم هذه. لكن مع ذلك ، من الواضح أنه تم اختراعه لسبب ، أليس كذلك؟
من غير المحتمل أنك لم تلاحظ مدى الاختلاف الكبير في قطر العجلات الأمامية والخلفية للجرار. حان الوقت لمعرفة السبب!.
لا توجد سيارة أخرى لديها مثل هذا الاختلاف الملحوظ في حجم العجلات الأمامية والخلفية – ربما باستثناء سيارات السحب.
الحقيقة هي أن الجرارات تحتاج إلى إطارات كبيرة ذات عروات قوية على عجلات القيادة حتى تتمكن من التحرك بقدرة على الأرض والطين والحقول والثلج وعلى الأسطح الأخرى. تم تصنيع العجلات الأمامية صغيرة وخفيفة من أجل تسهيل تحكم السائق حتى في الوحل والثلج – وإلا فسيكون من المستحيل تقريبًا تشغيل الجرار.
إذا كانت العجلات الخلفية لا تزال تبدو كبيرة جدًا بالنسبة للعجلات الأمامية ، فيجب أن نتذكر أنه يمكنك زيادة رقعة التلامس للإطار مع الأرض ليس فقط عن طريق زيادة عرضه ، ولكن أيضًا عن طريق زيادة قطره الخارجي (تذكر للسحب). بالإضافة إلى ذلك ، بهذه الطريقة ، في نفس الوقت ، تزداد الخلوص الأرضي تحت عجلات القيادة ، بحيث يكون منطقة تلامس الاطار مع الارض أعلى ما يمكن فوق الأرض ، مما يحسن القدرة على اختراق التربة. أخيرًا ، ربما يكون أهم شيء هو عزم الدوران على العجلات.
كلما كانت العجلة أكبر ، كلما كان الجرار يتحرك بشكل أكثر سلاسة عند الضغط عليه. وبالتالي ، سيتجنب السائق الانزلاق وسيتمكن من الانطلاق ببطء وبقدرة. صحيح ، هناك عيوب واضحة في مثل هذا التصميم: نظرًا لعزم الدوران العالي وتوزيع الوزن المحدد ، تكون الجرارات عرضة للانقلاب حول المحور الخلفي. لذلك ، يجب إيلاء اهتمام خاص لموقع وصلة الجر لنقل المقطورة والمعدات الأخرى.
شكرا للاهتمام! اذا اعجبتك المقالة احرص على تقييمها ومشاركتها مع اصدقائك 📣
مصدر الصور: بيكساباي
