كيف ترسو السفن العملاقة ، ولماذا لا يجرفها التيار للبحر.

كيف ترسو السفن العملاقة ، ولماذا لا يجرفها التيار

إذا لم يشاهد شخص ما المرساة على الطبيعة ، فيمكنك أن تتذكر العديد من الأفلام والرسوم المتحركة حيث تم عرض رمز البحر هذا. يبدو أن هذا الكائن بتصميمه هو واحد من أبسط العناصر في العالم ، ولكن يجب استخدامه بحكمة. إذا اعتدنا على التفكير في أنه من أجل إرساء سفينة ، نحتاج فقط إلى رمي هذا الجزء العملاق الثقيل في البحر ، فهذه عملية مهمة من الناحية العملية.

ثقل مرساة
المرساة عبارة عن هيكل ذي شكل محدد ، والغرض الرئيسي منه هو تثبيت السفينة في مكانها عن طريق الالتصاق بالأرض. المراسي مختلفة ، وتستخدم للسفن ذات الأوزان المختلفة.
تم استخدام أثقلها للسيطرة على السفن – وهي رافعة عائمة ، والتي تم استخدامها في بناء أحد الجسور الدنماركية. يمكن لهذه الرافعة القوية رفع وتحريك مواد البناء والهياكل التي تزن حوالي 8000 طن أو أكثر. من الجدير بالذكر أن مرساة بوزن 40 طنًا  مطلوبة لتثبيت مثل هذه الآلة على الماء.

هناك عدة أنواع من المراسي قيد الاستخدام حاليًا. وهي تختلف في طريقة التثبيت ، ومكان التعلق بالسفينة ، وكذلك الوظائف المخصصة لها. على سبيل المثال ، يتم إسقاط الأدوات المساعدة بحيث لا تستدير السفينة ، وتمسك المقدمة المنارات وأجهزة الحفر. هذه الأخيرة ثقيلة جدًا بحيث يتم تثبيتها بواسطة سفينة خاصة ، وبعد استخدامها ، يتم تركها ببساطة.

عملية إعادة الضبط
على تلك السفن التي تتبادر إلى أذهاننا لأول مرة عندما نفكر في السفن البحرية وقليلًا مثل سفينة القبطان جاك سبارو ، يتم إسقاط المرساة باستخدام ما يسمى الرافعة. لا تختلف عملية إنزال المرساة كثيرًا عما رأيناه في الأفلام: سلسلة سميكة تربط المرساة بالسفينة تُلف على نوع من الأسطوانة.

يجب أن يتم الهبوط بسرعة منخفضة ، لأن المرساة التي تزن عدة أطنان يمكن أن تتجه بسرعة إلى القاع وتعطل فرامل التثبيت. لمنع حدوث ذلك ، يراقب البحارة عن كثب سرعة صعود وهبوط المرساة المتعدد الأطنان.

بعد الهبوط ، يتم وضع المرساة أفقيًا وليس عموديًا. الحقيقة هي أن السلسلة يجب أن تكون دائمًا أطول من المسافة إلى الأرض ، لأن توترها مهم. إذا لم تلتزم بهذا الشرط ، فيمكن للسفينة أن تدور حول المرساة ، أو الى طول القاع.
شكرا للاهتمام! اذا اعجبتك المقالة احرص على تقييمها ومشاركتها مع اصدقائك 📣  ✔.

مصدر الصور: yandex.ru/images